مجموعة: عوادم لاند كروزر الفئة 78

عوادم لسيارة ترووبي (TROOPY) نادراً ما تكون محملة بخفة

تنفس أفضل تحت الحمل

نادراً ما تكون سيارات ترووبي (Troopys) محملة بخفة. تجهيزات الرحلات، الماء، الوقود، المعدات، وأحياناً خيمة سقف ومظلة فوق كل ذلك. تم ضبط عادم المصنع في سيارة 78 ليتوافق مع معايير الضوضاء مع مقصورة فارغة، لذلك تحت الأحمال الثقيلة ينتهي الأمر بالمحرك بالعمل بجهد أكبر مما يحتاج إليه. يخفض العادم الحر التدفق ما بعد البيع الضغط الخلفي، ويخفض درجات حرارة غاز العادم أثناء السحب أو التسلق المستمر، ويمنح سيارة ترووبي (Troopy) نغمة أعمق تناسب شخصيتها. يظهر التحسن بشكل أكبر عندما تكون تقود السيارة محملة بالكامل عبر البلاد، وهذا هو بالضبط الوقت الذي يهم فيه الأمر.

الفولاذ المقاوم للصدأ 409، من التربو إلى الخلف أو من DPF إلى الخلف

تم تصميم مجموعة عوادم سياراتنا 78 من الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة 409 لمقاومة التآكل على المدى الطويل في غبار ورطوبة المناطق النائية التي تدمر الفولاذ الطري. أنظمة العادم من التربو إلى الخلف تناسب محركات V8 قبل فلتر الجسيمات (DPF) لاستبدال النظام بالكامل. تحافظ مجموعات العادم من DPF إلى الخلف على فلتر الجسيمات الأصلي في مكانه للامتثال القانوني على الطريق في طرازات 2016 وما بعدها. تكمل أنابيب المحرك، وأنابيب التفريغ، ومجموعات محول DPF الخيارات. يستخدم كل نظام علاقات المصنع والحشيات المرفقة للتركيب بالبراغي. تأتي معظمها مع ضمانات مصنعية ممتدة.

تناسب سيارات ترووبي (TROOPYS) بمحركات 1HZ و1VD V8 و1GD 2.8L

تغطي هذه المجموعة عوادم سيارات HZJ78 1HZ (من 1999 إلى 2007)، وVDJ78 V8 (من 2007 إلى 2023)، وGDJ78 2.8L ذات الوجه المحدث (من 2024 فصاعدًا). يستخدم محرك 1HZ أنابيب بقطر 2.5 بوصة. بينما يستخدم محرك V8 أنابيب بقطر 3 بوصات أو 3.5 بوصة. ويستخدم محرك 2.8L تكوينه الخاص من DPF إلى الخلف. يؤكد كل قائمة رمز المحرك، والسنة، وحجم التجويف. يتم تحديد فئات خزانات الوقود الإضافية بشكل منفصل لأن مسار العادم الخلفي يختلف حول الخزان الثاني.