اختيارنا لأفضل مظلة لسيارتك لاندكروزر 79 سيريز...
يُعد الصندوق الخلفي أهم ترقية فردية في تجهيزات سيارة 79 سيريس (غمارتين) المخصصة للسفر، وهو الأساس الذي تُبنى حوله باقي إكسسوارات لاندكروزر 79 سيريس. فهو يحدد تصميم التخزين، والحماية من العوامل الجوية، واستهلاك الوزن الإجمالي (GVM)، والمظهر العام للمركبة. يستعرض هذا الدليل فئات الموردين الرئيسيين وما يقدمه كل منهم.
1. الألمنيوم الفاخر - Norweld وM2 Overland
تمثل Norweld وM2 Overland الفئة الفاخرة من الصناديق الخلفية لسيارات 79 سيريس في أستراليا. توفر كلتا الشركتين هياكل ألمنيوم قابلة للتخصيص بالكامل مع خزانات مياه مدمجة، وأنظمة أدراج، وأدراج ثلاجة، وتمديدات كهربائية مسبقة. تتراوح فترات الانتظار عادةً من 6 إلى 12 شهراً. الأسعار تتراوح بين 18,000 و30,000 دولار شاملة التركيب مع القاعدة (السطح) أسفله. تحتفظ هذه الأنظمة بقيمتها بشكل كبير عند إعادة البيع.
2. الألمنيوم من الفئة المتوسطة - Trojan وCampking وAluCab
تقدم كل من Trojan Industries (ومقرها بريزبان)، وCampking (ملبورن)، وAluCab (مستورد من جنوب أفريقيا ولكنه متوفر محلياً على نطاق واسع) صناديق خلفية من الألمنيوم بجودة عالية وبأسعار تتراوح بين 10,000 و18,000 دولار شاملة التركيب. هي أقل قابلية للتخصيص بقليل مقارنة بـ Norweld/M2 لكن جودتها تنافسية حقاً. تتراوح فترات الانتظار عادةً من 3 إلى 6 أشهر.
3. الفولاذ والمواد المركبة الاقتصادية - Explorer وAP Boxes
تقدم شركتا Explorer Canopies وAP Boxes صناديق خلفية مصنوعة من الفولاذ والمواد المركبة بأسعار تتراوح بين 6,000 و12,000 دولار شاملة التركيب. تتميز بوزن أثقل من الألمنيوم (مما يؤثر بشكل أكبر على GVM) وفترات ضمان أقصر، لكنها عملية ومتوافقة مع معايير ADR. مناسبة لتجهيزات السفر غير المنتظم حيث تكون الميزانية أكثر أهمية من الوزن.
4. اعتبارات الوزن والوزن الإجمالي (GVM)
تزن الصناديق الخلفية من الألمنيوم الفاخر من 200 إلى 350 كجم وهي فارغة. أما الألمنيوم من الفئة المتوسطة فيزن من 250 إلى 400 كجم. بينما يزن الفولاذ الاقتصادي من 350 إلى 500 كجم. ومع إضافة نظام الأدراج وخزان المياه والثلاجة والمعدات المخزنة، يصل الوزن الإجمالي بعد التركيب إلى 400 - 700+ كجم. لا يمكن للوزن الإجمالي (GVM) لسيارة 79 غمارتين من المصنع (3,510 كجم بعد سبتمبر 2022) استيعاب هذا الوزن مع الركاب والوقود، لذا فإن ترقية GVM إلى 3,950 كجم أو 4,200 كجم تعد ضرورة وظيفية. لمعرفة كيفية توافق الصندوق مع التجهيزات الأخرى - نظام التعليق، وGVM، والحمايات الأمامية وغيرها - راجع دليلنا الكامل لبناء سيارة 79 سيريس معدلة.
5. التوافق مع الطرازات القديمة والحديثة (Facelift)
تناسب معظم الصناديق الخلفية كلاً من طرازات 79 غمارتين ما قبل 2024 وما بعدها دون الحاجة لتعديلات - حيث إن أبعاد الهيكل (الشاسيه) لم تتغير. يوفر بعض الموردين المتميزين تفاصيل هيكلية خاصة بالطرازات الجديدة (تطابق شكل المصابيح الخلفية الجديدة وخطوط اللوحة الخلفية) دون تكلفة إضافية. بمجرد اختيار الصندوق، تتيح إضافة منصة علوية سعة تحميل أكبر - راجع مقارنتنا لأفضل رفوف السقف لسيارات 70 سيريس.
الأسئلة الشائعة
ما هو أفضل صندوق خلفي لسيارة 79 سيريس غمارتين؟
الفئة الفاخرة: Norweld أو M2 Overland (18,000 إلى 30,000 دولار). الفئة المتوسطة: Trojan أو Campking أو AluCab (10,000 إلى 18,000 دولار). الفئة الاقتصادية: Explorer أو AP Boxes (6,000 إلى 12,000 دولار).
هل أحتاج إلى ترقية الوزن الإجمالي (GVM) إذا قمت بتركيب صندوق خلفي؟
نعم، لأي تجهيز جدي. يضيف الصندوق المحمل ما بين 400 إلى 700+ كجم، مما يضع المركبة فوق الوزن الإجمالي المسموح به من المصنع (3,510 كجم بعد سبتمبر 2022، وأقل في الطرازات الأقدم). تعد ترقية GVM إلى 3,950 كجم أو 4,200 كجم ضرورية من الناحية الوظيفية.
كم تبلغ فترة الانتظار لصندوق خلفي لسيارة 79 سيريس؟
لشركتي Norweld وM2 Overland من 6 إلى 12 شهراً. لشركات Trojan وCampking وAluCab من 3 إلى 6 أشهر. أما Explorer وAP Boxes فعادةً من 4 إلى 12 أسبوعاً.