مراجعة تويوتا لاندكروزر 70 سيريس الجديدة لعام 2024

إجابة سريعة: يقدم تحديث تويوتا لاندكروزر الفئة 70 لعام 2024 محرك توربو ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.8 لتر (1GD-FTV) ليحل محل محرك V8 (1VD-FTV)، وخيار ناقل حركة أوتوماتيكي جديد سداسي السرعات، وتصميماً محدثاً للواجهة الأمامية (مصابيح أمامية وشبك ومصد جديد)، ولوحة قيادة ونظام ترفيهي محدثين، بالإضافة إلى فئة GX الجديدة التي تقع بين فئتي Workmate وGXL. يبلغ الوزن الإجمالي للمركبة (GVM) 3510 كجم (مستمر من تحديث سبتمبر 2022)، وقدرة القطر المقطور دون تغيير عند 3500 كجم. القوة 150 كيلوواط / 500 نيوتن متر (كان محرك V8 يولد 151 كيلوواط / 430 نيوتن متر). تتراوح الأسعار بين 79,500 و95,000 دولار شاملة رسوم الطريق حسب الطراز والفئة.

يُعد تحديث عام 2024 أكبر تحديث فردي للفئة 70 منذ 17 عاماً، وتتوفر بالفعل مجموعة كاملة من إكسسوارات الفئة 70 لعام 2024 لها. يغطي هذا الدليل ما تغير، وما بقي كما هو، وكيفية أداء الطراز الجديد.

تسوق إكسسوارات الفئة 70 لعام 2024

1. محرك 2.8 لتر 1GD-FTV

أكبر تغيير هو استبدال محرك توربو ديزل V8 سعة 4.5 لتر بمحرك تويوتا رباعي الأسطوانات سعة 2.8 لتر (من نفس عائلة محركات هايلكس وبرادو). تبلغ القوة 150 كيلوواط عند 3400 دورة في الدقيقة، وهي تعادل تقريباً قوة محرك V8 البالغة 151 كيلوواط. عزم الدوران الأقصى 500 نيوتن متر مقابل 430 نيوتن متر لمحرك V8، ولكن يتم إنتاجه عبر نطاق أضيق يتراوح بين 1600-2800 دورة في الدقيقة (محرك V8 كان 1200-3200 دورة في الدقيقة). الشعور الواقعي: أقل سلاسة عند الدورات المنخفضة، مع قوة سحب أقوى عند تفعيل التوربو.

2. خيار ناقل حركة أوتوماتيكي سداسي السرعات جديد

أول خيار ناقل حركة أوتوماتيكي من المصنع للفئة 70. يقترن بمحرك 2.8 لتر فقط. يظل ناقل الحركة اليدوي سداسي السرعات متاحاً. ناقل الحركة الأوتوماتيكي أفضل بشكل ملموس للقيادة اليومية في المدينة والقطر؛ بينما يظل اليدوي هو الخيار المفضل لشاحنات العمل والاستخدام في المناطق النائية.

3. فئة GX الجديدة

تقع فئة GX الجديدة بين Workmate وGXL. تضيف وسائل راحة مثل جنوط ألمنيوم، مقاعد قماشية، وتحسينات أساسية على نظام الترفيه مقارنة بـ Workmate مع البقاء دون مستوى التجهيزات الكاملة في GXL. تظل أقفال التروس التفاضلية (دفرنش لوك) من المصنع خياراً بقيمة 1500 دولار في Workmate وGX، وهي قياسية في GXL.

4. تصميم محدث

مصابيح أمامية LED جديدة، شبك ومصد جديدان، وتصميم جديد للمصابيح الخلفية في طراز الغمارتين. تم تحديث لوحة قيادة المقصورة بشاشة ترفيه أكبر، ولوحة عدادات محدثة، وأدوات تحكم أفضل في المناخ. معظم ألواح الهيكل الخارجية لم تتغير.

5. المواصفات الفنية من المصنع

ظل الوزن الإجمالي للمركبة (GVM) عند 3510 كجم (مستمر من تحديث سبتمبر 2022). قدرة القطر المقطور 3500 كجم دون تغيير. الوزن الإجمالي للقطار (GCM) يبلغ 7010 كجم. نمط تثبيت العجلات (5x150, M14x1.5) لم يتغير. هندسة إطارات الأبواب لم تتغير - طقم عازل الصوت للأبواب من متجر 70 Series Store لا يزال مناسباً. لمعرفة كافة الأرقام عبر المجموعة - الأبعاد، الأوزان، نظام الدفع، الوقود والمزيد - راجع دليل مواصفات الفئة 79 الكامل.

6. تجربة القيادة

يعد محرك 2.8 لتر مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر راحة بشكل ملحوظ في القيادة من محرك V8 اليدوي. أصبح التعامل مع حركة المرور في المدينة والتوقف المتكرر أسهل بكثير. القيادة على الطرق السريعة متشابهة. القطر الثقيل على التلال يجعل المحرك الأصغر يبذل مجهوداً أكبر، لكن ناقل الحركة الأوتوماتيكي بمحول العزم يتعامل معه بشكل جيد. الطابع العام مختلف - أكثر كفاءة وأقل جاذبية - وهو ما يثير انقساماً بين مالكي V8 القدامى. إذا كنت تفكر في الشراء، فإن تقييمنا الصادق حول ما إذا كانت شاحنة الفئة 79 تستحق الشراء في عام 2026 يستعرض الإيجابيات والسلبيات بالكامل.

تصفح إكسسوارات الفئة 70 لعام 2024

أسئلة شائعة

ما الذي تغير في تحديث الفئة 70 لعام 2024؟

محرك جديد 2.8 لتر 1GD-FTV يحل محل محرك V8، خيار ناقل حركة أوتوماتيكي سداسي السرعات جديد، فئة GX جديدة، تصميم محدث ومقصورة مطورة.

هل الفئة 70 موديل 2024 أقوى من محرك V8؟

قوة قصوى متشابهة (150 مقابل 151 كيلوواط). عزم دوران أقصى أعلى (500 مقابل 430 نيوتن متر) ولكن بنطاق أضيق.

كم يبلغ سعر الفئة 70 موديل 2024؟

من 79,500 إلى 95,000 دولار شاملة رسوم الطريق حسب الطراز والفئة.

العودة إلى المدونة